今日山東無縫鋼管廠實在難（nán）以找到上升動力

   上周（zhōu）末山東無縫鋼管廠鋼管（guǎn）庫存（cún）已（yǐ）經結束了國慶節後的連降勢頭，出（chū）現了六周來的（de）首次回升。據統計，截止上周末，全國26個主要市（shì）場五大山東無縫鋼管廠鋼管品種社會庫存量為（wéi）1209.2萬噸，較前一周增加0.7萬噸，與（yǔ）去年同期相比(2011年（nián）11月18日（rì）)，總庫存減少107.2萬（wàn）噸，降（jiàng）幅再次收窄;而建築山東（dōng）無縫鋼管廠鋼管庫存相比去年同（tóng）期已經出現了20萬（wàn）噸的增加。庫（kù）存增加，由此（cǐ）可（kě）見下遊暫時並沒有能力消耗現有的山東無縫鋼管廠鋼管，而鋼（gāng）廠的生（shēng）產卻並（bìng）沒有因此（cǐ）減弱，這是（shì）一個非（fēi）常危險的信號，過剩的山東無縫（féng）鋼管廠鋼管，回升的庫存（cún）極有可能會影響（xiǎng）到（dào）商家的心態，那麽山東無縫鋼管廠鋼管商家年底冬儲的意願就會降低。

綜合來（lái）看，隨著山東無縫鋼管廠鋼管低庫存支撐（chēng）作用的逐漸轉弱，市場悲觀氛圍或許會更加濃厚，而十八大又並沒有（yǒu）給鋼市帶來利好提振，所以，筆（bǐ）者認為，隨著維穩因素消失，後（hòu）期市場（chǎng）會更加不樂觀。雖然鐵路和房地產（chǎn）方麵（miàn）需求（qiú）都有會放（fàng）量的趨勢，但是隨著（zhe）天氣的轉冷（lěng），下遊的（de）施工會受到大麵（miàn）積的影響（xiǎng），因此這種需求出現的（de）可能也會有（yǒu）所減弱，綜（zōng）合預計（jì），年內最後兩個月國內鋼價或將仍難走強。

近期基（jī）建投資（zī）方（fāng）麵倒（dǎo）是比較可觀的。據了解，鐵道部最近將全國鐵路基建投資由年初計劃的4060億元追加至5160億元;與此同時（shí），全國鐵路固定資產投資計劃（huá）也由年初的5160億元增加至6300億元。同時，多名鐵路係統人士也證實（shí），明年（nián）鐵道部暫定全（quán）國（guó）鐵路的基本建設投資計劃為5300億元，額度略高於（yú）今年（nián）年初的（de）投資規模。鐵道部一些列的動向似（sì）乎給了商家較大的信（xìn）心，部分商家認為，鑒於四季度的固（gù）定資產投資顯著增長，鋼鐵市場需求可（kě）能會比前三季度有所回升（shēng），後期山東無縫鋼管廠鋼管（guǎn）需求疲軟的態勢將有（yǒu）所改觀，明年山東無縫鋼管廠鋼管行業整體形勢要好於今年。